Demoras críticas, alzas de tarifas y disrupciones en la cadena de suministro exigen a exportadores tomar medidas urgentes para mitigar riesgos.

Los principales puertos del norte de Europa —Rotterdam, Hamburgo, Amberes y Bremerhaven— están operando bajo fuerte presión debido a una congestión que ha alcanzado niveles críticos. En Amberes, una reciente huelga nacional afectó las operaciones en las esclusas de Kallo y Boudewijn, elevando los tiempos de espera a 44 horas. En Hamburgo y Bremerhaven, los retrasos aumentaron un 49% y 77% respectivamente en menos de dos meses. A esta situación se suma el bajo caudal del río Rin, que limita el transporte fluvial y recarga el sistema terrestre y multimodal.

El impacto ya se siente más allá de Europa. Puertos como Shenzhen, Los Ángeles y Nueva York también enfrentan congestiones crecientes. Las navieras han comenzado a aplicar recargos por congestión —como MSC desde el 1 de junio— y las tarifas spot se han disparado. Según el Drewry World Container Index, entre el 1 y el 22 de mayo las tarifas de Shanghái a Los Ángeles aumentaron más de 600 dólares por FEU, y los envíos a Nueva York subieron más de mil.

Este escenario obliga a los exportadores a revisar y fortalecer su gestión logística. Las recomendaciones incluyen considerar rutas portuarias alternativas, negociar condiciones flexibles con clientes y proveedores, y utilizar herramientas digitales de trazabilidad para tomar decisiones en tiempo real. Anticiparse a los cuellos de botella no sólo permite reducir sobrecostos y quiebres de stock, sino que entrega una ventaja competitiva clave en tiempos de incertidumbre global.

Fuente: portalfruticola.com