Puerto Antioquia redefine exportación de aguacate
Nueva terminal reduce costos y tiempos en exportación de aguacate Hass colombiano, mejorando competitividad y calidad en mercados clave.
La entrada en operación de Puerto Antioquia marca un antes y un después para la industria del aguacate Hass colombiano, en un momento clave para su consolidación internacional. El envío del primer contenedor desde esta terminal no solo simboliza un avance logístico, sino que introduce cambios estructurales en la competitividad del sector, especialmente en tiempos de tránsito y eficiencia operativa.
Según Ricardo Uribe, CEO de Cartama, el impacto es inmediato. La reducción de distancias desde zonas productivas en Antioquia —de 800 a 300 kilómetros— permite acortar los tiempos de transporte, lo que se traduce en una mejor condición de la fruta al llegar a destino. Esta mejora se ve reforzada por la conectividad de las autopistas de cuarta generación, como los corredores Pacífico 1, 2 y 3, que facilitan una logística más ágil hacia el Caribe.
El efecto también se refleja en la calidad del producto. La cercanía entre fincas, plantas de empaque y el puerto contribuye a mantener la frescura del aguacate, aumentando su vida en anaquel y su desempeño en góndola. A ello se suma una reducción en costos logísticos, un factor clave en un escenario global donde Colombia compite directamente con países como Perú y Chile.
En paralelo, la participación de actores internacionales como CMA CGM en el desarrollo del puerto refuerza la apuesta por una infraestructura exportadora más robusta. Si bien el sector enfrenta desafíos como menores volúmenes por condiciones climáticas y mayores costos internos, la nueva plataforma logística se proyecta como un factor decisivo para mejorar la competitividad. La industria anticipa que la mayoría de los exportadores adoptará esta vía, marcando el inicio de una nueva etapa para el aguacate colombiano en el comercio global.
Fuente: freshplaza.es
