Situazione dell'avocado peruviano in Europa, settimana 33

Stiamo forse vivendo una delle stagioni più atipiche nella storia recente del commercio di avocado tra Perù ed Europa. Siamo abituati a volumi eccessivi di frutta spediti verso diversi mercati europei, con un picco di ben 10 settimane durante l'estate europea, che finirebbe per deprimere notevolmente i prezzi. Tuttavia, questa stagione è stata caratterizzata da prezzi elevati non solo per i calibri grandi, ma sorprendentemente anche per quelli medi e piccoli.

Si potrebbe pensare che, a causa della riduzione delle dimensioni all'origine, gran parte della merce si concentri in taglie centrali o piccole, ma la struttura delle taglie provenienti dal Perù è stata senza dubbio ciò che ha contribuito a mantenere un meraviglioso equilibrio nel mercato, tanto che i prezzi si sono mantenuti stabili settimana dopo settimana, con l'unica eccezione di un eccesso di taglie piccole in una certa parte della stagione, coincidente con la fine di alcune zone produttive.

Si potrebbe anche pensare che la mancanza di calibro dei frutti causerebbe un drastico calo del volume finale in Europa: nel 2023 sono stati esportati 24.168 container in tutto il mondo, di cui 15.053 in Europa nello stesso anno, fino alla settimana 42 della stagione. Tuttavia, l'entrata in produzione di giovani frutteti e un aumento del calibro dei frutti a fine stagione hanno fatto sì che, rispetto alla settimana 30 della stagione, siamo al di sopra dei dati del 2023: 12.740 container per l'Europa nel 2024 contro i 10.701 della stessa settimana del 2023. Sebbene nel 2023 abbiamo avuto un finale di stagione molto positivo, qualcosa che non vedremo quest'anno. Questo non significa che molti esportatori non abbiano avuto rese per ettaro inferiori, né che il numero finale non sarà inferiore a quello dell'anno scorso, ma certamente non sarà un calo di volume così significativo come previsto da tempo.

Il ragionamento alla base della ripartizione delle dimensioni tra gli anni precedenti e quest'anno e della distribuzione delle spedizioni con carichi pesanti nei mesi di marzo e aprile non sarebbe comprensibile senza la variabile prezzo. Alla stessa data, in anni diversi, abbiamo prezzi per 12-14-16 nel 2023 compresi tra 6 e 7 euro a scatola e nell'anno successivo tra 11 e 12 euro a scatola, con un rapporto simile per le altre dimensioni.

In breve, la distribuzione delle dimensioni, l'assenza di sovraccarichi di mercato e i buoni parametri qualitativi ci consentono di avere una stagione da record in termini di prezzo.