Ajustes de preços, estabilização de volume e estratégias em meio a um jogo de oferta e demanda.
Enquanto isso, nos Estados Unidos , a chegada de 1.180 caminhões e contêineres representou uma queda de 14% em comparação com a semana anterior, atingindo o menor volume desde a semana 38. Apesar disso, o mercado americano apresentou um aumento de 10% em relação à mesma semana de 2023, evidenciando a resiliência do setor. O México reafirmou sua dominância com 95% de participação de mercado, deixando Colômbia e Chile bem para trás, que mal chegaram a 2%. Em termos de preços, os tamanhos intermediários, como 48 e 60 metros, se destacaram com um aumento de 10%, enquanto os tamanhos maiores sofreram uma leve queda de 2%, refletindo a seletividade do consumidor em um mercado marcado pela incerteza.
A Europa , em contrapartida, apresentou um panorama mais estável. Com 737 contêineres recebidos, apenas 4% a menos que na semana anterior, o mercado europeu registrou um aumento de 27% em comparação com o ano anterior. O Chile liderou as exportações para esse destino com uma participação de 39%, seguido pela Colômbia, Marrocos e Israel, este último apresentando crescimento constante. No entanto, os preços na Holanda e na Espanha refletiram sinais de pressão: os tamanhos menores na Holanda despencaram em até 10%, enquanto na Espanha, os menores tamanhos de origem chilena registraram quedas de até 13%. Esses números demonstram um excesso de oferta de tamanhos menores, um desafio recorrente em mercados maduros.
Na Ásia, a queda de 12,5% nas chegadas à China interrompeu uma sequência de crescimento sustentado. Os 35 contêineres recebidos foram distribuídos principalmente entre o Chile (70%) e o Peru (30%). Esse revés levanta questionamentos sobre a sustentabilidade da expansão chilena em um mercado altamente competitivo e volátil.

O Chile , por sua vez, encerrou a semana com 282 contêineres exportados, um aumento de 5% em relação à semana anterior e impressionantes 65% a mais do que no ano passado. A Europa continua sendo o principal destino (62%), seguida pela Ásia (20%) e América Latina (18%). A surpreendente recuperação da Ásia, que ultrapassou a América Latina em embarques semanais pela primeira vez desde a semana 34, é um indicativo de como os exportadores chilenos estão se adaptando rapidamente às demandas globais.

A Colômbia, com 171 contêineres exportados, manteve uma perspectiva estável. Oitenta e cinco por cento de suas frutas foram destinadas à Europa e o restante aos Estados Unidos. Embora o volume tenha sido semelhante ao da semana passada, as projeções apontam para um aumento significativo na próxima semana, com expectativas de ultrapassar 200 contêineres.

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