Le sfide produttive e logistiche di Colombia e Kenya nelle esportazioni di avocado

Tra i compiti svolti da queste due origini, che partecipano sempre più attivamente al mercato mondiale dell'avocado, rientrano il lavoro nutrizionale, la certificazione dei frutteti e la logistica.

Nelle ultime settimane abbiamo monitorato l'aumento delle spedizioni di avocado in Europa, con il Perù in primo piano. Tuttavia, anche altre origini stanno prendendo piede sul mercato europeo, che impone meno restrizioni alle importazioni di avocado rispetto agli Stati Uniti.

In questo scenario, ci sono Paesi che stanno vivendo uno sviluppo interessante, ma i cui prodotti presentano sfide di miglioramento di cui sono consapevoli e a cui prestano costantemente attenzione, sia nei settori produttivi che da parte delle aziende esportatrici.

È il caso della Colombia e del Kenya, la cui evoluzione è attesa dal mercato, con aspettative migliori, soprattutto in termini di dimensioni e arrivi, che incidono sul prezzo delle transazioni.

Sebastián de la Cuadra Infante, CEO di Avobook, spiega che "ci sono Paesi che affrontano sfide significative nel far arrivare la frutta sul mercato in condizioni ottimali, sia in termini di gestione post-raccolta che di trasporto".

“È un dato di fatto che più la frutta viaggia, più problemi ha; e che la frutta che viaggia meno è la migliore, perché ha meno fattori associati al trasporto e al freddo”, spiega.

ESPORTAZIONI DI AVOCADO DALLA COLOMBIA VERSO GLI STATI UNITI

Le sfide della Colombia sono legate principalmente a ciò che accade alla frutta in termini di nutrizione e di certificazione dei suoi campi.

Secondo De La Cuadra, “nel caso della Colombia, si continua a lavorare per garantire che i campi abbiano un buon sistema di nutrizione per gli alberi e che le pratiche post-raccolta siano migliorate”.

"Questo è importante per definire il mercato, perché questo Paese dovrebbe concentrarsi sull'invio di volumi crescenti negli Stati Uniti, dato che si tratta di una destinazione molto breve. Da Cartagena a Miami ci vogliono tre giorni di nave. A New York ce ne vogliono cinque, contro le due settimane necessarie per raggiungere l'Europa. Se un prodotto ha un'origine nutrizionale sensibile, è consigliabile che la frutta non viaggi troppo lontano", spiega lo specialista SEO di Avobook.

Per soddisfare questa premessa, la Colombia deve concentrare parte dei suoi sforzi sulla certificazione di un maggior numero di frutteti secondo il protocollo fitosanitario nordamericano.

"Il monitoraggio e il campionamento per verificare l'assenza di parassiti richiedono tempo da un anno all'altro. Pertanto, con il progredire di questo processo e il miglioramento della gestione fitosanitaria, verranno aperte nuove aree. Dei 32.000 ettari che la Colombia ha a disposizione per rifornire il mondo con il suo prodotto, 11.000 sono autorizzati a entrare negli Stati Uniti, secondo i dati fino a dicembre 2023. Ma potrebbero essercene molti di più se queste aperture continueranno, riducendo la sua presenza in Europa, dove il viaggio è più lungo, per concentrare maggiori volumi in Nord America", spiega Sebastián de la Cuadra.

IL BUSINESS DELL'AVOCADO IN KENYA

Anche il Kenya sta vivendo un periodo di crescita e apprendimento, in cui tutti i campi sono diversi.

"Questo processo di apprendimento non consiste semplicemente nel copiare e incollare ciò che è stato fatto in altre regioni. Il Perù ha dune di sabbia, il Cile ha un clima mediterraneo, la Colombia ha un clima tropicale ad alta quota. Anche il Kenya presenta determinate condizioni che lo rendono diverso da qualsiasi altro Paese. Pertanto, man mano che il Kenya continua ad espandere i suoi frutteti e ad attrarre investitori e aziende, arriveranno più professionisti in grado di migliorare le condizioni di produzione", spiega il CEO di Avobook.

Naturalmente si tratta di un processo lento, perché ciò che viene migliorato in un dato momento mostra i suoi effetti nel medio termine.

"È importante ricordare che, con la frutta, si pianta prima e si inizia a produrre solo al terzo anno. Quindi, non si riceve alcun feedback su cosa si è fatto bene o male fino a cinque o sei anni dopo. Ecco perché il Kenya sta imparando così tanto ora", sottolinea De La Cuadra.

Ma, senza dubbio, una delle sfide più grandi per gli avocado kenioti è l'impatto del trasporto al loro arrivo in Europa, che è il loro mercato principale.

"Quello che ci ha colpito duramente quest'anno è la complessità del trasporto attraverso il Canale di Suez, che, per vari motivi, sta inducendo le compagnie di navigazione a evitarlo. Stanno aggirando l'Africa meridionale, attraversando il Sudafrica, per raggiungere l'Europa, e questo sta allungando il viaggio della frutta, che prima durava due settimane e ora ne dura quattro", spiega De la Cuadra.

Secondo la loro analisi, "se si aggiungono le due settimane di trasporto, il frutto arriva in uno stato ancora più compromesso. Pertanto, per spedire frutta che deve percorrere lunghe distanze, è necessario fare un buon lavoro sul campo, in termini di nutrizione, e anche con il materiale vegetale, ovvero l'aspetto genetico, per garantire che l'albero sia sano. Inoltre, è necessario gestire attentamente l'imballaggio e le temperature nei container. E, naturalmente, la logistica finale deve essere ottimale".

Questo è ciò che stanno pensando i produttori e gli esportatori kenioti, che stanno compiendo notevoli sforzi per mettere in pratica gli insegnamenti appresi.

"Ad esempio, ci sono ottime strutture e arrivano professionisti sempre più bravi", afferma Sebastián de la Cuadra, CEO di Avobook.