La troisième semaine s'est terminée avec 23 conteneurs en provenance du Chili, soit une augmentation hebdomadaire de 35 %, une baisse de 18 % par rapport à l'année précédente et une chute de prix de près de 5 %.
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La troisième semaine s'est terminée avec 23 conteneurs en provenance du Chili, soit une augmentation hebdomadaire de 35 %, une baisse de 18 % par rapport à l'année précédente et une chute de prix de près de 5 %.
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La troisième semaine s'est terminée avec 23 conteneurs en provenance du Chili, soit une augmentation hebdomadaire de 35 %, une baisse de 18 % par rapport à l'année précédente et une chute de prix de près de 5 %.
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La troisième semaine s'est terminée avec 23 conteneurs en provenance du Chili, soit une augmentation hebdomadaire de 35 %, une baisse de 18 % par rapport à l'année précédente et une chute de prix de près de 5 %.
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Les arrivages sont en baisse de 19 % par rapport à la semaine précédente et de 66 % par rapport à l'année dernière. Le Chili est la principale destination des expéditions et les prix augmentent pour les tailles 18 à 24.
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Au cours de la première semaine, le marché chinois a conservé une dynamique similaire à celle observée les semaines précédentes. Durant cette période, 21 cargaisons sont arrivées du Chili, soit une baisse de 32 % par rapport à la semaine précédente. Le volume était également inférieur de 46 % au niveau du début de 2025.
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Au cours de la dernière semaine de l'année, le marché chinois a enregistré une baisse de 6 % de son volume par rapport à la semaine précédente. Sur un an, le recul est encore plus marqué, avec un niveau inférieur de 39 % à celui observé durant la même semaine de 2024. Durant cette période, 31 expéditions ont été recensées, un chiffre bien inférieur à la cinquantaine d'expéditions enregistrées durant la même semaine de l'année précédente.
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