Les festivités ont un impact sur la dynamique de l'offre et de la demande d'avocats, et les gros calibres restent en tête.
La dernière semaine de l'année s'achève sur des chiffres qui témoignent de la complexité d'un marché dynamique. À la fin de la semaine 51, les États-Unis ont enregistré l'arrivée de 1 225 conteneurs et camions d'avocats, soit une légère hausse de 6 % par rapport à la semaine précédente. Toutefois, la situation est différente par rapport à la même période l'an dernier, où l'on observe une baisse de 15 %.
Le marché est dominé par le Mexique, qui demeure le principal fournisseur avec une part de 92 %. La Colombie a toutefois enregistré une croissance, doublant ses expéditions par rapport à la semaine précédente et atteignant un niveau significatif de 6 %. La République dominicaine a également affiché une présence notable, représentant près de 2 % des importations, un chiffre atypique attribué aux jours fériés qui affectent la production mexicaine.
Les chroniqueurs Sergio Paz et Antonio Villaseñor s'accordent à dire que la faible récolte et les congés des producteurs et des conditionneurs mexicains ont limité les expéditions vers le marché américain. Cependant, ces conditions n'ont pas entamé l'optimisme quant aux prix, qui restent élevés, soutenus par une demande supérieure à l'offre, notamment pour les petits calibres.
Côté prix, cette semaine a été marquée par des hausses généralisées pour presque tous les formats. Les grands formats, comme ceux de 32 à 40 livres, ont à peine enregistré une augmentation de 1 %, se rapprochant du record historique atteint lors des semaines 26 et 27, où le prix d'une boîte de 25 livres avait atteint 71 dollars. En revanche, les formats moyens et petits, tels que les 60 et 70 livres, ont été les principaux moteurs de ces hausses, avec des augmentations significatives de 11 % et 16 % respectivement.
L'augmentation temporaire des expéditions colombiennes pourrait s'inverser au cours des deux premières semaines de 2025, compte tenu des délais logistiques inhérents au transport. En revanche, le Mexique, de par sa proximité avec les États-Unis, réagit plus rapidement aux fluctuations du marché, ce qui pourrait consolider sa position dominante une fois les fêtes de fin d'année terminées.
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