L'efficacité portuaire, la pièce manquante du puzzle du succès des exportations marocaines

Lorsqu'il s'agit de la compétitivité des avocats et autres produits frais en Europe, le Maroc se distingue par des atouts naturels et géographiques indéniables. Sa proximité avec les principaux marchés de l'UE lui confère des délais de transit exceptionnels : en seulement deux jours, les marchandises peuvent atteindre l'Espagne, trois jours la France et entre quatre et cinq jours des destinations clés comme l'Allemagne, les Pays-Bas et le Royaume-Uni. En pratique, ces délais de livraison sont très similaires à ceux d'un envoi depuis Malaga, à un jour près.

Cependant, cette puissance logistique n'est pas sans inconvénients. Si le Maroc se porte « très bien » en matière de transport et de connectivité, le port de Tanger Med, plaque tournante stratégique pour l'exportation de denrées périssables, est confronté à des goulets d'étranglement qui limitent son efficacité. L'une des critiques les plus fréquentes concerne le manque de différenciation des flux de marchandises : textiles, denrées périssables et produits non périssables partagent les mêmes espaces et les mêmes processus, ce qui ralentit des opérations qui, dans le cas des fruits, devraient être beaucoup plus fluides.

À cela s'ajoute un facteur moins visible, mais tout aussi crucial : la nécessité de contrôles stricts dans le détroit. Le travail des douanes et de la police ne se limite pas aux marchandises commerciales ; il concerne également des questions régionales sensibles qui exigent une rigueur ayant inévitablement un impact sur les délais de traitement.

C’est là que le débat s’amorce : comment concilier l’impératif de sécurité et l’urgence d’une logistique efficace ? La réponse n’est pas simple, mais elle est essentielle. Si le Maroc parvient à se doter d’un système portuaire plus spécialisé, où les denrées périssables bénéficient d’un circuit dédié et performant, son potentiel de croissance en tant que fournisseur fiable de l’Europe pourrait se multiplier.

Dans un contexte mondial où la fraîcheur et la rapidité sont essentielles, le Maroc bénéficie déjà d'un avantage géographique. L'enjeu est désormais de transformer cet avantage en un système logistique répondant aux exigences du marché européen.

Yassin Chaib, responsable export chez Mavoca Maroc